數控車床|今科數控車床|凱恩利機械(多圖) ：

數（shù）控車床加工常見的兩種形式

數控車床加工是機加工中的一小部份（fèn）而以，數控車床加工主要有兩種加工形式：

第壹（yī）種是把車刀固定，加工旋轉（zhuǎn）中未成形的工件，

第二種是把工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀的橫向和縱向移動進行精度加工。在車床上（shàng）還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行（háng）相（xiàng）應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表（biǎo）麵的（de）工件（jiàn），是機械製造和修配工廠中使用廣的一類機床加工。

1·數控車床（chuáng）加工精度高，今科數（shù）控車床，具有（yǒu）穩（wěn）定（dìng）的加工質量;

2·數控車床加工可進行多坐標的（de）聯動，能加工形狀複（fù）雜的零件;

3·數（shù）控車床（chuáng）加工零件改變時，一般隻需要（yào）更改數控程序，可節省生產準備時間;

4·數控（kòng）車床加工本身的精度高、剛性大，可選擇有（yǒu）利的加工用量，生（shēng）產（chǎn）率高(一般為普通機床的3~5 倍) ;

5·數控車床加工自動化程度高，可以減輕勞動強（qiáng）度;

6·數控車床（chuáng）加工對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術（shù）要求更高（gāo）。

   德勤全球（qiú）製造業工業集團和美國競爭（zhēng）力公布的2013全球製造業競爭力指數報告認為，全球製造業競爭力的驅動因素包括：人才驅動（dòng）創新，經濟、貿（mào）易、財政和稅收體係，勞動力和原材料成本及可獲得（dé）性，供應商網絡，法律法規體係，基礎設（shè）備（bèi），能源成本及政策，本地市場吸引力，醫學與醫院體係，今日標準數（shù）控車床，政府在製造業和創新上（shàng）的投資等10方麵，其對競爭力的重要性依次下（xià）降。

　　在主要經濟大國（guó）中，德國、美國和日本的競爭優（yōu）勢（shì）與人才驅動創新的關聯性很大，新（xīn）興國家（jiā）則主要憑借勞（láo）動力和原材料成本，但在醫（yī）學體係和法律（lǜ）法規環境方麵與發達國家存在很大差距。

　　中國的競爭驅動（dòng）因素正在發生改（gǎi）變（biàn），與印度和巴西存（cún）在很（hěn）大區別，與發達國家之間的競爭加劇（jù）， 戰地（dì）數控車床，隨著未來5年（nián）中國、印度和巴西（xī）繼續促進先進製造能力，預計競爭驅動因素將（jiāng）發生很大變化。

　　盡管德國和美國的創新（xīn）指（zhǐ）數得分很高，但韓國和新加坡在其（qí）他措施（shī）如：千人中研（yán）究人員數量和基本的數學（xué）和科學測試得分上也很有競爭（zhēng）力，這說明發達國家創新生態係統的有效性（xìng）可以在少投（tóu）入情況下實現更高創新能力。

　　美國和德國的PISA公共測試（國際學生評估項目）得分較低，但過去發展起來的活力型創新生態體係可（kě）以更高生產力。德國在機械行業的強勢以及其雙（shuāng）重教育（yù）有效銜接產業和（hé）大學是（shì）其在人才驅動創新能力上排名靠前的（de）主要原因。

　　德（dé）國和美國集群創新發展具有優勢，但未必長久獲益，新加坡、韓國和日本的創新指數（shù）和千人中（zhōng）研究人員數量方麵排名也比較靠（kào）前（qián）。如果不改善教育體係、提高人（rén）力資辦，美國、德國和（hé）日本等發達國家將被（bèi）新加坡等新（xīn）興國家超越，這（zhè）從新加（jiā）坡世界競爭力排名第四，由於重視在職教育（yù）和培訓，在數學和科學教育質量上排名第壹（yī），人均研究人員數量也較高。印度、中國和巴西在人才驅動（dòng）創新方（fāng）麵有很大發展（zhǎn）潛（qián）力。

　　　從主要貿易（yì）夥伴貨物流通方向來看，德國知識產權（中端（duān）和高（gāo）中端科（kē）技產品占（zhàn）比較高）主要留在歐（ōu）洲，美國和日本出口的中端（duān）和高中端科技產品目的地多樣化，中（zhōng）國和中國台灣的大部分中端和中高中端科技產（chǎn）品主（zhǔ）要在亞洲（zhōu）內部出口。

　　2006～2011年，德（dé）國製成品出口加（jiā）快，數控車床，年複合增長率從1995～2000年的1%升至2006～2011年（nián）的5.2%；而美國（guó）則由於製造業（yè）企業向低（dī）成本國家轉（zhuǎn）移，製成品（pǐn）出口（kǒu）比例下降（jiàng）。新加坡、中國台（tái）灣和韓國在製成品競爭力和中端（duān）及高（gāo）中端科技產品份額上表現較（jiào）好。

　　發達國家（美國、德國和日本）壟斷先進製造技術，80%以上的製成品（pǐn）出口為中（zhōng）端和高中端技術產品，而新興國家（中國、巴西和印度）的比例則較低，這也符合低（dī）薪資勞動力國家。